Motoredutores

ACIONAMENTOS EFICIENTES EM CARCAÇA MONOBLOCO

O princípio da carcaça em monobloco

De uma única peça sólida, é fresada uma carcaça selada; que une todos os demais elementos do redutor. A NORD DRIVESYSTEMS constrói redutores de engrenagens helicoidais, redutores de eixos paralelos, redutores de eixos cônicos e redutores de rosca sem-fim, como também redutores industriais com carcaça monobloco.

  • Uma carcaça em monobloco, na qual todos os locais para os rolamentos estão integrados
  • Usinagem completa em um único processo de fabricação
  • Altos torques de saída
  • Alta capacidade de carga axial e radial
  • A mais alta segurança de funcionamento
  • Longa vida útil
  • Funcionamento silencioso

Redutor NORDBLOC. 1

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  • Modelo com pés ou flange
  • Carcaça em alumínio fundido sob pressão (5 tamanhos)
  • Carcaça em monobloco
  • Dimensionamentos conforme padrão industrial

Tamanhos 8
kW 0,12 - 37
Nm 55 - 3.300
i 2,10:1-456,77:1

NORDBLOC. 1 REDUTOR DE ENGRENAGENS CÔNICAS, DE 2 ESTÁGIOS

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  • Até 97 % de grau de eficiência
  • Modelo plug-in, com pés ou flange
  • Eixo oco ou maciço
  • Alternativa para motoredutores rosca sem-fim
  • Carcaça em monobloco
Tamanhos 5
kW
0,12 – 9,2
Nm 90 – 660
i 3,58:1 – 70,00:1

Redutor cônico, de 2 estágios

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  • Até 97 % de grau de eficiência
  • Modelo plug-in, com pés ou flange
  • Eixo oco ou maciço
  • Alternativa para motoredutores sem-fim coroa
  • Carcaça em monobloco

Tamanhos 5
kW 0.12 – 9.2
Nm 45 - 650
i 3,85:1-72,31:1

SMI-REDUTOR SEM-FIM COROA

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  • Modular
  • Possibilidades universais de fixação
  • Modelo IEC
Tamanhos 5
kW
0,12 – 4,0
Nm 21 – 427
i 5,00: 1 – 3.000,00: 1

SI-REDUTOR SEM-FIM COROA

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  • Modular
  • Possibilidades universais de fixação
  • Modelo IEC
Tamanhos 5
kW
0,12 – 4,0
Nm 21 – 427
i 5,00: 1 – 3.000,00: 1

REDUTOR ROSCA SEM-FIM COM EIXOS PARALELOS

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  • Modelo plug-in, com pés ou flange
  • Eixo oco ou maciço
  • Carcaça em monobloco

Tamanhos 6
kW 0,12 - 15
Nm 46 - 3.090
i 4,40:1-7.095,12:1

Carcaças em monobloco da NORD, desde 1981

Os engenheiros da NORD DRIVESYSTEMS desenvolveram, nos anos 80, a mais importante inovação na construção de redutores: o conceito de carcaça em monobloco. Todos os elementos de um redutor combinados em uma carcaça selada. O conceito inovador se firmou rapidamente no mercado e, hoje em dia, tornou-se padrão.